Ascendance Flight Technologies, Saint-Cyr-l’Ecole (Yvelines - France) 2021
Test dans la soufflerie du CNAM d’une maquette au 1/5 d’ATEA, avion à décollage et atterrissage vertical (grâce aux rotors dans les ailes). L’appareil, alternative bas carbone (jusqu’à – 80 % d’émissions de CO2) et silencieuse à l’hélicoptère, sera commercialisé à partir de 2026. Sa motorisation hybride électrique permet d’atteindre 200 kilomètre-heure et une autonomie de 400 kilomètres.
